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Le 10 mars 2025, un pétrolier, le Stena-Immaculate, battant pavillon américain exploité par la société Crowley, et le Solong, un cargo porte-conteneur de la compagnie maritime allemande Ernst Russ, battant pavillon portugais, entrent en collision. Le pétrolier se trouvait au mouillage (à l’arrêt) en mer du Nord au large des côtes du Yorkshire (Angleterre) lorsqu’il a été heurté par le cargo.
La situation est qualifiée d’« extrêmement préoccupante » et les mouvements de navires dans l'estuaire de Humber ont été suspendus.
La collision entre les deux navires a engendré une fuite de kérosène, des explosions et déclenché un incendie. Les vidéos diffusées par les journalistes montrent deux bateaux peu perceptibles au milieu d’immenses flammes.
Tous les hommes d’équipage ont été sauvés sauf un seul membre du Solong qui est porté disparu. Les recherches pour le retrouver ont été interrompues.
L’agence de notation financière DBRS Morningstar estime les dommages assurés à un montant compris entre 100 et 300 millions USD.
Selon le Lloyd’s List Intelligence, le cargo transportait une quantité non déterminée d’alcool et quinze conteneurs de cyanure de sodium. L'ONG Greenpeace a exprimé sa vive inquiétude quant aux multiples risques toxiques engendrés par ce sinistre.
